Alle wagens elektrisch in 2035 ?

Men wil de elektrische wagen promoten in België ?

"Maar de premies verminderen met 1.000 euro per jaar, om dan in 2020 helemaal geen premie meer te krijgen."

"De prijs van een elektrisch voertuig moet minstens met 10.000 tot 15.000 euro dalen zodat iedere mens met een normaal inkomen zich zo een wagen kan veroorloven, hetgeen wij niet zien gebeuren, daar de batterijen meer kw/u moeten hebben, groter en zwaarder zullen worden en dus meer gaan kosten."

"De batterijen dienen meer kilometers aan te kunnen, nu is dit slechts maximum 200 km, met uitzondering natuurlijk van de Tesla die meer kan, maar dan ook voor de gewone burger onbetaalbaar is."

"Er zijn praktisch geen oplaadpunten, zelfs geen betalende, die dan ook nog eens veel meer kosten dan thuis opladen."
Zelfs de autodealers die EV voertuigen verkopen hebben geen oplaadpalen, waar hun klanten gratis terecht kunnen, o.a. bepaalde Nissan dealers hebben er geplaatst, er is zelfs een Officiële Nissan dealer in de Provincie Antwerpen die sinds 1 november 2017 zijn gratis oplaadpunt heeft vervangen door een betalende, dus alles behalve klantvriendelijk, Renault , die verschillende modellen van elektrische wagens verkoopt heeft er praktisch geen.

Dus ook hier moet veel veranderen om zo de verkoop te stimuleren.

De prijzen van elektriciteit worden steeds maar duurder, avond-en nachttarief zijn afgeschaft, als er dan nog maatschappijen zijn die het toepassen, moet U rekening houden dat zo een elektriciteits teller 400 euro meer kost en het verbruik slechts 0.2 cent goedkoper is, het heeft dus geen zin meer een dubbele teller te laten installeren.
"Enkel mensen die het zich kunnen veroorloven zonnepanelen te plaatsen zouden hun elektrische wagen thuis kunnen opladen, zonder meer verbruik te betalen, waarover wij niet beschikken en daarom niet kunnen bevestigen dat dit klopt."

Voor het installeren van een snellere laadpaal of muurkast kost dit ongeveer 900 euro, dit als de installatie van uw elektriciteit zwaar genoeg is.